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最新のエルゴノミクスによるステアリングなどの優れた操作性、巧みな空間デザインが生んだクラスを超える快適性、先進のテクノロジーが達成した高度な安全性と乗り心地。さらに、日々の暮らしをより心地よく楽しく演出する高い実用性。そのすべてを凝縮し、搭載しました。
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| 通称名 |
シトロエン C4 |
| 機種名 |
1.6
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1.6T エクスクルーシブ
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1.6 VTR（受注生産車）
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| ボディタイプ |
5ドアハッチバック |
3ドアハッチバック |
| ステアリング |
右 |
| 型式 |
ABA-B55FW |
ABA-B55FT |
ABA-B55FW |
| エンジン |
直列4気筒DOHC |
ターボチャージャー付
直列4気筒DOHC |
直列4気筒DOHC |
| トランスミッション |
電子制御4速オートマチック
（シーケンシャルモード付） |
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4,295 |
4,305 |
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1,775 |
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1,480 |
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1,840 |
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1,480 |
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1,200 |
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2,610 |
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1,510 |
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1,510 |
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160 |
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5.7 |
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1,300※ |
1,340※ |
1,320 |
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5 |
| エンジン |
| 型式 |
5FW |
5FT |
5FW |
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77.0×85.8 |
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1,598 |
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88(120)／6,000 |
103(140)／5,800 |
88(120)／6,000 |
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160(16.3)／4,250 |
240(24.5)／1,400〜3,500 |
160(16.3)／4,250 |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射装置 |
電子制御コモンレール式筒内直接噴射 |
電子制御燃料噴射装置 |
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無鉛プレミアムガソリン・60 |
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11.4 |
10.5 |
11.4 |
| トランスミッション |
| クラッチ形式 |
3要素1段2相形(ロックアップ機構付) |
変速比
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第1速
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2.724 |
2.724 |
2.724 |
| 第2速 |
1.499 |
1.499 |
1.499 |
| 第3速 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
| 第4速 |
0.710 |
0.710 |
0.710 |
| 後退 |
2.457 |
2.457 |
2.457 |
| 減速比 |
4.701 |
4.477 |
4.701 |
| シャーシ |
| ステアリングギア形式 |
ラック&ピニオン |
| サスペンション |
前 |
マクファーソンストラット |
| 後 |
カップルドビーム |
| スタビライザー |
トーションバー式 |
| 主ブレーキ形式 |
前 |
ベンチレーテッドディスク |
| 後 |
ディスク |
| タイヤ |
前・後 |
205／55 R16 |
205／50 ZR17 |
205／55 R16 |
| ホイール |
前・後 |
6.5J×16 |
6.5J×17 |
6.5J×16 |
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※：パノラミックガラスルーフ仕様車は20kg増
※：レザーシート仕様車は20kg増となります。
※：数値は国土交通省が認めたフランスの試験機関（UTAC）による10・15モードでの測定値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
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